Quantcast
Channel: Nekto_Nemo
Viewing all 17688 articles
Browse latest View live

###

$
0
0
via ru_glamour
#################33
***

Elsa Hosk by David Bellemere for Marie Claire Italia September 2014





















Sasha Pivovarova for Vogue US September 2014

Call of the Wild
Vogue US September 2014
Model: Sasha Pivovarova
Photographer: Mikael Jansson






















Спас котика

*летнее*

(зевнув)

$
0
0

Отдельной дивизии Внутренних войск МВД России вернули имя Дзержинского

Фото «ИТАР-ТАСС»

Она носила его с 1926 по 1994 годы

«Затем в результате преобразований она стала официально называться отдельной дивизией оперативного назначения Внутренних войск МВД России. Теперь, по просьбе ветеранов, историческая справедливость восстановлена и почётное наименование возвращено», — сообщил «Интерфаксу» представитель пресс-службы Внутренних войск.

В указе отмечается, что почётное наименование присваивается за массовый героизм и отвагу, стойкость и мужество, проявленные личным составом в боевых действиях по защите Отечества и государственных интересов в условиях вооружённых конфликтов.

Сводный батальон дивизии – традиционный участник военных парадов на Красной площади. В дивизии были сформированы рота Почетного караула и отряд специального назначения «Витязь». Последний положил начало силам специального назначения Внутренних войск МВД России.


http://govoritmoskva.ru/news/13075/

(мимоходом)

$
0
0

В Москве появятся бары «ЛНР» и «ДНР»


Заведения общепита, посвященные республикам в Новороссии, планируется открыть на Луганской и Донецкой улицах

В Москве появятся бары «ЛНР» и «ДНР»

Фото: REUTERS/Maxim Shemetov

В Москве готовятся к открытию кафе под названием «ЛНР» и «ДНР». Они появятся на Луганской и Донецкой улицах, на юге Москвы. Соответствующие товарные знаки «ЛНР Мы на Луганской» и «ДНР Мы на Донецкой» регистрируются по классам 43 (закусочные, услуги баров) и (услуги клубов по организации встреч). Как сообщил Анатолий Аронов, президент «Первой патентной компании», участвующий в проекте в качестве консультанта по вопросам маркетинга, предполагается, что это будут своеобразные клубы, где можно будет обсудить ситуацию в самопровозглашенных республиках.

— Это будет прежде всего место, где можно узнать новости из первых рук. Там будут показывать видео о ситуации в Донецкой и Луганской народных республиках, а также проводить встречи с представителями ЛНР и ДНР, — рассказал он.

Продвижение новых мест планируется осуществлять через социальные сети. Также планируется провести конкурс на логотип кафе.

Запускает проект участник боевых действий на стороне ополченцев, решивший сохранить анонимность. Как он сообщил «Известиям», уже найдены помещения на Донецкой и Луганской улицах площадью порядка 150 кв. м. Первоначальные инвестиции оцениваются в 400 тыс. рублей на каждое кафе.

Кафе будут работать по краудфандинговой системе.

— Это будут доступные заведения. Люди будут оставлять, сколько считают нужным, на эти деньги кафе и будут существовать, — объяснил инициатор проекта.

Открытие намечено на конец этого года. По-мнению участников проекта, идея сохранит свою актуальность ближайшие несколько лет при любом варианте развития событий в Донбассе.

Игорь Бухаров, президент Федерации рестораторов и отельеров, считает, что проекты имеют все шансы на успех, тем более что на юге Москвы ниша доступного общепита еще достаточно свободна.

— Всё зависит от того, насколько профессионально будет сделано. Мы каждый день постоянно слышим в новостях — ЛНР, ДНР. Понятно, увидев такую вывеску, многие из любопытства зайдут. Вернуться ли, уже зависит от качества обслуживания, — отметил он.

Бухаров уверен, что при должном подходе к делу единичные бары даже могут вырасти в сеть, а неоднозначный бренд не отпугнет потенциальных инвесторов и партнеров.

Игорь Березин, партнер консалтинговой компании Semperia M&S, в свою очередь, смотрит на начинание скептически. Он напомнил, что после запрета на курение в общественных местах доходность в ресторанном бизнесе значительно упала.

— Закрывается много кафе и ресторанов, в этой ситуации сложно представить, что новый проект сможет выстрелить, — отметил Березин. Тем более, по его мнению, необычное позиционирование вряд ли поможет привлечь аудиторию.

— Люди могут из политической солидарности переводить деньги, собирать гуманитарную помощь, но никто не ходит из солидарности есть и пить. Если это будет работать как клуб, то посещать его будут главным образом беженцы из этих регионов, поэтому открывать надо в местах, где живет много выходцев из Луганска и Донецка. Широкую аудиторию такое название не привлечет, они скорей купят гаджет или майку с соответствующим логотипом, — считает он.

http://izvestia.ru/news/576995#ixzz3E2pwQwLj

###

О, кто-то где-то нашел:

про Аврору

$
0
0
Легкий ликбез от aviator_bob
из разговора
На последнем снимке Аврора еще до Цусимы, на прочих внешний вид после капитального ремонта начала 60-х.
Что касается подлинности, то с точки зрения судостроителя это не корабль, а баржа на которой установлен макет крейсера, состящий из подлинных корпусных конструкций (сверху по ватерлинию) и надстроек с мачтами и трубами. Артиллерия вполне аутентична, хотя 152 мм орудия системы Кане установлены на крепостных, а не морских станках. Из 3-х машин сохранилась только одна, гребные винты вообще не установлены. И, так как, по традиции постройка корабля обычно начиналась с закладки киля, то сейчас вполне можно называть то, что еще вчера стояло на стоянке Авророй №2, а отрезанную подводную часть корпуса "Авророй №1".
...Я живу с 1990 года как говорится в двух шагах от неё, так что знаю что говорю, ни каких пьянок на ней больше не было.
По поводу бетона, это очередная легенда, но основанная на реальных фактах. Во первых не бетон, а цемент и его действительно залили достаточно, но не снаружи а внутри корпуса что бы заделать многочисленные течи в нем, кораблю здорово досталось во время великой отечественной. Банка на которой стояла Аврора была из ила который потихоньку намыло течением за 20 первых лет стоянки.

###

$
0
0
Marmon-Herrington CTLS
***




+4....>>>




мда, жуть....

$
0
0
вот тут была большая авария, "белой"повезло:

пр. http://youtu.be/SXnDLMy51y8


А тут с другой стороны
А вот тут дальше полный пи##ц
В этой груде железа - человек заживо сгорел, при этом огнетушители не работали по большей части



на видео ничего ужасного в картинке, но зато слышно ...

пр. http://youtu.be/TMN6N4y-YWw

***

###

$
0
0
***

StuG IV with side plates and zimmerit in Poland.


Телохранители носорогов

$
0
0
september 22 is world rhino day, meant to raise awareness about the struggle faced by all five species of rhino, help curtail the supply of rhino horns, and highlight efforts to ensure the animal’s continued survival.
one such effort involves a four man anti poaching team tasked with guarding the ol pejeta conservancy’s four remaining northern white rhinos. with only eight left, it is the world’s most endangered species. located in the laikipia district of kenya, ol pejeta conservancy is also the largest sanctuary for the black rhino.
the rise in asia’s middle class has meant that demand for rhino horn has soared, with prices on the black market exceeding that of gold and cocaine. with an increase in poaching in ol pejeta, the anti poaching team now provides twenty four hour armed protection for the rhinos, and has developed a close relationship with the animals.
poachers will track rhinos from helicopters, darting them from above and then hacking off the horn and part of the face with a chainsaw. the animals are often left to suffer and die. the rhinos seen here were found wandering in unimaginable pain, but remarkably survived thanks to timely veterinary supervision.
to protect the rhinos and deter poachers, veterinarians will remove much of the animal’s horn (as seen in the second last photo). the rhinos are anesthetized, and suffer no trauma. the horn is not like an elephant’s tusk, and will grow back in a few years.
photos by brent stirton’s. see also: posts on the efforts of the lewa wildlife conservancy and the black rhino range expansion project



Если коротко - Кения, носорогов осталось чуть-чуть, а за ними браконьеры на вертолетах с бензопилами охотятся, что б рог спились. Вот и для носорогов выделили личных телохранителей.

***



+6 фото....>>>






***

$
0
0
US Army 363rd Transportation Company gun truck “Colonel”, 1970.

***

Отчет о боевых действиях ВВС Резервного Фронта, 22.08-20.09.1941 г.

$
0
0
док-нт от http://rostislavddd.livejournal.com/166733.htmlи у него намечается дискуссия на тему:
Оверклейм в документах ниже - просто адский ад."Фашисты неся чудовищные потери продолжали рваться вперед". Ну а коли потери у врага чудовищные, можно и трехсамолетные истребительные звенья оставить, мирится с штурмовыми и бомбардировочными полками, сгорающими за две-три недели и многим многим другим.
А потом и давать "Героя"штурмовикам за десяток боевых вылетов. Ведь тыловые теоретики были уверены, что эти чудовищные потери окупаются потерями врага.
Покрышкин неприятности касательно "возвеличивания тактики врага"заполучил еще осенью 42-го, как раз в тот период когда вермахт вышел на линию Архангельск-Астрахань, а отдельные пилоты врага, такие как Герман Граф, могли сбить более 70 советских самолетов в месяц, с как сейчас выясняется с процентом подтверждения нашими документами - более 95.
И мало что за это время в данном плане изменилось.Понимать простую истину, которую еще в царские времена объяснял юнкеру Шапошникову его курсовой офицер - "Офицер не имеет права лгать"очень не хочется. Какое сравнение успех операции и жизни людей может иметь сравнительно с личным то благополучием? То что руководство, имея неверные исходные, не сможет принять верного решения, это проблемы руководства.
Правда когда такое очковтирательство пронизывает весь государственный организм, это уже становится проблемой государства. Результат осенью 1941 можно было наблюдать. Кого не устраивает история ВОВ может посмотреть на нынешнюю Украину. Впрочем там ситуация еще хуже. Там еще и руководство безудержно врет подчиненным.
Собственно, самое мрачное и забавное в отчете вовсе не 151 танк, 190 самолетов, 1135 автомашин и 73 орудия уничтоженных в 1088 боевых вылетах на штурмовку противника, а то что расход листовок в 1943760 шт. от которых наступающий фашист животики со смеха надрывал, в разы превышал расход авиацией боеприпасов всех типов...вместе взятых
Если точнее, авиацией фронта за месяц было израсходовано 328789 патронов к авиационным пушкам и пулеметам, 2017 фугасных, 11006 осколочных и 6861 зажигательных авиабомб, 1065 реактивных снарядов, 12084 ампул с горючей жидкостью и 2280 шт. фосфорных гранул из зажигательных приборов.
Разница с количеством разбросанных листовок - более чем в пять раз. Собственно это еще один урок похожий на выводы из Украинских событий - ничто так не разрушает государство, нежели возникающая под давлением приспособленцев собственная вера в собственную ложь.




Сам док-нт вот:


***

+++....>>>




***

$
0
0
Dale Creek Bridge, Wyoming, 1885.

***



+очень крупно....>>>

###

$
0
0
***
The Gemini 5 spacecraft launches from Pad 19 at Cape Canaveral on August 21, 1965. (NASA)


The Space Shuttle Atlantis roars into space from Cape Canaveral on December 2, 1988. (NASA)

###

*авиаторша*

$
0
0
Sept. 20, 1936 Amelia Earhart sits on top of her Lockheed Electra plane with a group of Purdue University coeds in front
- на самолете сидит Амелия Эрхарт, авиаторша - известная американская писательница и пионер авиации. Она была первой женщиной-пилотом, перелетевшей Атлантический океан, за что была награждена Крестом Лётных Заслуг (англ. Distinguished Flying Cross). Она написала несколько книг-бестселлеров о своих полётах и сыграла важную роль в формировании «Девяносто девять» — организации женщин-пилотов, была избрана её первым Президентом.
В 1935 году Эрхарт начала работать на факультете авиационного отделения Университета Пердью в качестве приглашённого преподавателя. Занимая эту должность, она стремилась привлечь больше женщин в сферу авиации и консультировать их в вопросах карьеры. Она также была членом Национальной Партии Женщин и одним из первых сторонников «Поправки о Равных Правах».
В 1937 году при попытке совершить кругосветный полёт на двухмоторном легком транспортном и пассажирском самолёте, Локхид Модель 10 Электра (англ. Lockheed Model 10 Electra), который был финансирован Университетом Пердью, Эрхарт пропала без вести в центральной части Тихого океана в районе острова Хауленд. И по сей день многие продолжают интересоваться её жизнью, карьерой, а также деталями исчезновени


- а перед самолетом студентки
***

###

$
0
0
A diving North American F-86A Sabre jet fires rockets at a target range at Nellis Air Force Base, Nevada, circa 1953.

***
Viewing all 17688 articles
Browse latest View live