(анимешное)

May 27, 2013, 3:49 am

Уже появилась и 8 серия Attack on Titan
тут все 8 серий (озвучка)

Сериал все продолжает радовать(есть манга, но я не читал).

Как и угадывалось после 7ой серии, что эти "титаны-великаны"какие то "биороботы"без управления.
Ну и тот титан, который в конце 7ой серии появился и начал убивать других гигантов, тот самый, который проглотил (не жуя) главного героя.
вообщем уже управляемый Эраном титан всех перебил, но получил слишком обширные повреждения и тоже в "утиль".
А из него выбрался и Эран, с новенькими рукой и ногой, правда по ходу немного "того"на голову уже.

апд. Ну и на тему, "как сложно жить"людям

↧

(кино псто)

May 27, 2013, 4:22 am

≫ Next: астра

≪ Previous: (анимешное)

Фильмов последнее время как то не особо густо

1) Зов предков
The Call of the Wild 1972
Аляска, золото.
с Хестоном и Мишель Мерсье

2) Заложница 2
Taken 2 2012
Неплохо, но по сравнению с первым фильмом как то не очень.
Вообщем родственники тех бандитов, которых Лиам Нисон пербил в первом фильме решили мстить.
Но они правда бандиты уровня "тупая деревеньщина"и само собой "бывший црушник"вместе с дочуркой их всех перебивает.

3) Прометей
Prometheus 2012
Начинал смотреть фильм, как просто фантастику, я и не знал (и точнее забыл), что это тот самый, который как бы "приквел"Чужих, который год назад все обсуждали. про Чужих сам к половине фильма вспомнил.
В целом хорошо

4)
Сибирь. Монамур 2011

с одной стороны грязный и жестокий фильм, но с другой весьма "образный"

↧

астра

May 27, 2013, 4:31 am

≫ Next: немного кубинки

≪ Previous: (кино псто)

из ЦМВС

***

+ большая ....>>>

фото -fotki.yandex.ru/users/ev231

↧

немного кубинки

May 27, 2013, 4:56 am

≫ Next: о нравах "тожерАссеян"

≪ Previous: астра

фото - fotki.yandex.ru/users/ev231
(2009г)

***

+ 59 фото ....>>>

↧

о нравах "тожерАссеян"

May 27, 2013, 9:27 am

≫ Next: прелесное, о старом

≪ Previous: немного кубинки

«Наш судья побил футболиста. Он нарушил закон, но все правильно сделал. Я бы, может, вообще его убил за такое оскорблени»

Кадыров также высказался о другом эпизиде, связанным с нападением на футболиста в Грозном. Он назвал неприемлемым поведение футболиста «Краснодара» Спартака Гогниева, который был избит во время футбольного матча в Грозном в 2011 году. «Вы знаете, что он сделал и сказал? У нас так не принято, у нас себя так не ведут. А что касается уголовного дела, то есть правоохранительные органы, они разбирались, я не в курсе, как развивалась ситуация», - заявил он в ответ на вопрос журналиста о том, почему по факту нападения на Гогниева уголовное дело было закрыто, а виновные того избиения так и не были найдены.
пруф

п.с. Это какбэ "глава"региона...

↧

прелесное, о старом

May 28, 2013, 4:56 am

≫ Next: обеденное

≪ Previous: о нравах "тожерАссеян"

...Панкратов приеха, насколько мне известно, не один, а вместе с родственником (каким-то старшим братом) одно из нападавших. Кстати, сей брат и обещал мне, что я из Москвы не уеду никуда.
...В том, что его почему-то пропустили в отделение, и зашёл он не просто так, а с группой поддержки. А до него рядом уже были другие. Просто их в отдел не пускали. И так и не пустили никого из сторонников, кроме Дёмушкина.

..А главный герой - сотрудник МВД, что полтора километра гнал троих детишек и повязал их в одиночку.

↧

обеденное

May 28, 2013, 5:18 am

≫ Next: ###

≪ Previous: прелесное, о старом

***

↧

###

May 28, 2013, 5:23 am

≫ Next: Бовингтон

≪ Previous: обеденное

***

Граждане! Просьба требовать наливать кружку по черту — 0,5 литра, 1928

Обслужим культурно каждого посетителя! 1948

+большие ....>>>

↧

Бовингтон

May 28, 2013, 6:12 am

≫ Next: ***

≪ Previous: ###

Фото и текс

travelodessa (оригинал псто)
#########################################

***

+ Мноооогоооо ....>>>

Перед поездкой в Лондон, Я изначально планировал любой ценой посетить военный лагерь Бовингтона, в графстве Дорсет, на самом юге Англии, где находится второй по значимости в мире (ИМХО), после подмосковной Кубинки, танковый музей.
Наш путь оказался не такой простой, хотя поезда с Лондона и ходят во все возможные концы государства, но в период моего пребывания на каком то участке железнодорожного пути близ Саутгемптона проводился плановый ремонт, что вынуждало делать две пересадки и преодолевать этот путь на автобусе задерживая время пути с 2 часов до 3 с лишним в одну сторону! Благо нужно отметить, что в такой цивилизованной стране все делается для людей, поэтому даже такое неудобство, было исправлено на должном уровне.
По пути мы проезжали Ла-Манш или Английский канал, кому как удобно

Как и большинство военных объектов, лагерь Бовингтон расположен вдали от основной цивилизации, в живописных местах. Железнодорожная станция Wool, была нашей конечной остановкой

До музея нужно добираться на такси, благо они там были

У входа в музей находится полигон, на котором в летние месяцы проходят шоу и реконструкции боев с участием танков. Название полигона говорит о том, что деньги с Персидского Залива дошли и сюда

Еще несколько слов о самом военном объекте. Он остается действующим объектом НАТО, что является основным финансовым источником музея. По словам одного из заведующих музея, денег от государства не выделяется. Еще одним источником дохода, помимо продажи билетов, являются мастерские по ремонту танков и изготовлению запчастей. Бовингтонский музей танков активно сотрудничает с другими музеями и частными коллекционерами.

Итак, теперь перехожу к самому музею, нам очень повезло, что мы попали на единственный день в году, когда вход бесплатный - в честь дня памяти, за основу которого взята дата окончания первой мировой войны. К моменту приезда все основные мероприятия уже прошли и людей было немного.

При входе в выставочную часть, сделаны инсталяции в виде разрушенных городов или траншей с характерными звуками, голосами и даже запахами, чтобы посетитель музея мог как можно лучше почувствовать ужас войны
Пункт записи добровольцев и призывников

Заходим в зал, посвященный первой мировой войне, где посетителей встречает сцена первого в истории появления танка в бою в 1916 году - английский Mark I

Немцы были в ужасе, эта сцена здесь тоже присутствует

Такой вот трактор, видимо и стал идейным прототипом первого танка

В некоторые танки можно было свободно зайти и ощутить атмосферу танкистов тех времен, для полноты ощущений внутри включался звук двигателя и голос, расказывающий про характеристики машины

Ещё несколько танков из зала первой мировой, что так и не приняли участия в боевых действиях. Такое количество раритетов времен Первой Мировой, можно увидеть только здесь

Это - единственный сохранившийся прототип многобашенного танка Independent, почти точная копия знаменитого советского Т-35

Очень жаль, что времени на детальный осмотр было мало, так как поезда через местную станцию проходят один раз в час, а нужно было успеть добраться обратно. Мы перешли в самый большой зал музея - зал, посвященный Второй Мировой войне, и нас сразу же встретил великий и могучий Королевский Тигр, вариант с башней Хеншель в циммерите (спец. покрытие против магнитных мин) . Самой большой серийный танк военного времени

И буквально в шаге от него вариант с башней Порше, гораздо более редкий экземпляр

Ганомаг - массовый и любимый бронетранспортер Третьего Рейха, знакомый многим по военным фильмам

Отличительной чертой музея является большая коллекция техники союзников, как военного так и послевоенного времени. Вот например, французский танк Сомуа

Британская Матильда

Крейсерский танк Крусардер

Ну и конечно, классический американский Шерман, самая первая модификация М4А1

Больше всего мне хотелось увидеть мощнейшую САУ Третьего Рейха - Ягдтигр. Это самое тяжелое бронетанковое оружие, принимавшее участие в каких-либо воинах. Боевая масса 75 тонн, калибр пушки - 128мм. На сегодняшний день, их в мире осталось только 3 экземпляра

Немецких танков здесь представлено очень много.
Панцер II - Лухс (Рысь), небольшой разведывательный танк

Самый массовый немецкий танк Панцер - IV, в модификации последнего периода войны

Панцер III в разрезе

Тяжелая немецкая САУ - Ягдпантера

И качественная рабочая лошадка Вермахта - Хетцер, чешского производства

Самой массовой самоходкой был конечно Штурмгешутц, или просто StuG. Их было множество модификаций. А в Бовингтоне стоит такая вот, с бревнами

Не забыты здесь и советские танки. Вот - самый мощный серийный танк до 1941 года, КВ-1 на защите Ленинграда

Рядом с ним, небольшая советская самоходка - СУ-76

Американский Першинг, хоть и практически не участвовал в боях в Европе, но также представлен в зале второй мировой, довольно впечатляющий аппарат

Еще бронеавтомобили

Здесь собраны многие интересные модели на базе танков, как например этот мостопрокладчик на базе танка Валентайн

Надо отметить, что музей здорово продуман, очень хорошо организован как для ценителей тематики так и для семейного времяпровождения. Во-первых, везде много информативного материала, во-вторых, очень хорошо все продумано для детей: в каждом зале есть игрушки, конструкторы, обучающие материалы(показывающие как работает то или иное устройство в танке) и даже небольшие тиры. С коммерческой стороны, при музее есть хороший сувенирный магазин, где можно купить различные товары для моделистов.

А для тех, кому надоели на свадьбе лимузины, могут воспользоваться свадебным танком

На стене есть два стенда, наглядная сравнительная характеристика стволов танков от Марка первой мировой до Тигра второй мировой

В третьем зале собраны танки послевоенного времени. Но на них Я почти не останавливался.
Вот к примеру бронеавтомобиль миротворческих сил сразу привлекает внимание

Ракетница Феррет

В музее открыли еще четвертый, новый зал, для танков, которые не поместились в предыдущих ангарах.

На вращающемся стенде, трактор, обшитый бронелистами, времен Первой Мировой - Маленький Вилли

Рядом с ним, еще один знаменитый английский танк Первой мировой - Уиппет

Mark II

Этот Виккерс забирают на ремонт или реновацию

Снова немецкая "тройка", только уже целая и готовая к бою :)

Американский двухбашенный танк М3-Грант, в английской модификации М3-Ли, поставлялся даже СССР по ленд-лизу

Чистокровные "Британцы", танки Черчилль и Кромвелл. Про "Черчилль", сам британский премьер говорил, что у этого танка еще больше недостатков, чем у него самого

Американский массовый легкий танк Стюарт

Колоритный французский танк Char B1 bis

Форма германских танкистов

Послевоенный немецкий танк Леопард I оказался очень удачным и до сих используется многими армиями

Известный немецкий танк Панцер V "Пантера". Эта модель с необычным камуфляжем была собрана уже после войны, из компонентов, вывезенных с разрушенного завода в Германии. После войны, страны антигитлеровской коалиции еще долго пожинали плоды немецких инженеров

Моя экскурсия по музею подходила к концу, и я заметил, что так и не увидел гордость музея - Тигр I, который кстати находится на ходу и время от времени устраивает представления для посетителей. Тигра I я вживую не видел, поэтому очень расстроился, когда узнал от сотрудника музея, что танк находится на ремонте.
По этой причине в музее была установлена копилка с надписью в духе "Помоги тигру остаться на ходу". Но каково же было мое удивление, когда сотрудник музея увидев мое огорчение и узнав, что я приехал издалека, нашел через 5 минут завгара, который любезно предложил показать мне тигра в гараже в процессе его ремонта!

Историю этого Тигра образца 1943 года наверное знают многие любители танков, он был захвачен практически невредимым, при отступлении немецких войск в северном Тунисе, Тигр получил прямое попадание снарядом под башню, в результате чего ее заклинило, экипаж покинул машину, а сам танк остался в отличном состоянии, след от снаряда вдоль ствола остался на нем и поныне

Несмотря на то, что в тот момент никаких работ в гараже не проводилось, техника безопасности должна была соблюдаться, и на меня одели яркую жилетку с защитными очками

Разобранный двигатель - основная причина ремонта

↧

***

May 29, 2013, 8:54 am

≫ Next: Ромб в Харькове.

≪ Previous: Бовингтон

***

Orimattilassa surmansa saaneiden desanttien varusteet(с)

+ оч. большая ....>>>

↧

Ромб в Харькове.

May 29, 2013, 9:00 am

≫ Next: Рено

≪ Previous: ***

покрасили. обновили все такое:

***

+ 4 фотокарточки ....>>>

отсюда

↧

Рено

May 29, 2013, 9:14 am

≫ Next: ***

≪ Previous: Ромб в Харькове.

***

+ большая....>>>

↧

***

May 29, 2013, 10:50 am

≫ Next: Франция. После освобождения.

≪ Previous: Рено

***

↧

Франция. После освобождения.

May 29, 2013, 10:52 am

≫ Next: Зимняя.

≪ Previous: ***

***

+ 20 фотокарточек и 2 видео ....>>>

прямая http://youtu.be/k20MkC_Hulk

прямая http://youtu.be/u_S9sdqfBrw

виа bigpicture.ru

↧

Зимняя.

May 29, 2013, 11:23 am

≫ Next: ###

≪ Previous: Франция. После освобождения.

***

+ 70 примерно ......>>>

прошелся по fotki.yandex.ru/users/valiant-17

↧

###

May 29, 2013, 11:53 am

≫ Next: Мунстер. Музей танков и школа танковых экипажей Вермахта

≪ Previous: Зимняя.

всякое из ru-chp.livejournal.com

СайлентХилл

прмая http://youtu.be/2hQSWih9djM

"с ветерком"

прямая http://youtu.be/eCaGMY8c-Lc

в "мире жЫвотных".
(уже за решеткой)

прмая http://youtu.be/aezVe94qvm8

+ несколько всякого

тоже существо

прямая http://youtu.be/cQeb7KTs4K0

Повезло

прямая http://youtu.be/79XSxt6YAeY

собачки

прмямая http://youtu.be/BGj4jYD7lSo

погоня

прямая http://youtu.be/3lgjsOzY0ZM

прмая http://youtu.be/37XxjJcxilo

пряимая http://youtu.be/s_UH8voKOo4

↧

Мунстер. Музей танков и школа танковых экипажей Вермахта

May 30, 2013, 8:17 am

≫ Next: ***

≪ Previous: ###

Автор фото и текста

travelodessa (оригинальный псто)
#######################################

***

+ Мнооогооо ....>>>

После Гамбурга наш курс проходил через танковый музей в Мунстере, после которого мы должны были отправляться в Амстердам. И тут произошла весьма интересная ситуация. Я почему-то думал, что музей находится в Мюнстере, что как раз по пути в Голландию. И вот, за очередной милой беседой с пожилым настоятелем отеля в Гамбурге накануне вечером, я обмолвился про наше путешествие и про дальнейшие планы. Говорю ему, вот едем смотреть танки в Мюнстер, а он меня поправляет, мол не в Мюнстер, а в Мунстер. Меня охватила паника, я не знал, где находится этот самый Мунстер, если он в другом конце страны, то не видать мне танков как своих ушей. Но все оказалось даже лучше, чем я думал
Итак, наш навигатор Garmin знал этот музей, и он оказался всего-то в 80 км. к югу от Гамбурга, при хороших немецких дорогах, которые к тому же были совершенно безлюдными в тех краях - это сущие пустяки. Я не знаю, ходит ли туда общественный транспорт, но если вам нечего делать в районе Гамбурга - то очень советую туда поехать

Мунстер - это небольшой и очень милый городок с населением около 17 тысяч человек. Здесь находится четвертый по величине военный гарнизон современной Германии. 50% территории занято под военные нужды, хотя это совершенно незаметно. Очень жаль, что я так и не сделал фотографии самого города. А с 1983 года, здесь функционирует один из лучших в мире танковых музеев.

Музей рассказывает про историю немецких танковых частей с 1917 года. Основу коллекции положила местная школа танковых экипажей. Когда-то здесь готовили танкистов для Вермахта, а позже бундесвера ФРГ.
Мы припарковались у входа в музей и сейчас начнем нашу экскурсию

Первый зал, как и положено посвящен Первой Мировой Войне. Здесь нас встречает первый немецкий панзер - A7V. Это одна из самых любимых моих машин в истории. Я могу долго рассказывать про этот танк, но скажу лишь, что его экипаж состоял из 18 человек, которым приходилось в буквальном смысле слова вариться внутри этой громадины весом в 30 тонн, ведь температура воздуха там достигала свыше 50 градусов. Зато скорость не превышала 10-12 км/ч. К сожалению, данный экземпляр - лишь хорошая копия. В реальности, сохранился лишь один подлинный A7V, захваченный австралийскими войсками, который сегодня находится в Брисбене

После войны, по условиям Версальского мирного договора, Германии запрещалось иметь свои танковые части, но страну одолевали массовые беспорядки, и для борьбы с ними, полицейским разрешалось иметь в наличии вот такие бронеавтомобили Daimler DZVR, очень редкий экземпляр, также сохранился в единственном числе

Еще одна межвоенная немецкая разработка LK II

Panzer I. Это основной танк, на котором проходили обучения первые танковые экипажи будущей армии Гитлера. Активно использовался во время гражданской войны в Испании, нападении Германии на Польшу и в первый год Великой Отечественной

Самый интересный зал конечно же посвящен Второй Мировой Войне. Здесь есть отличная коллекция танков и САУ Вермахта.
Чешский танк Pz 38t еще встречается в разных музеях мира. Довольно удачная модель, которая часто использовалась в первые годы войны

На его базе в конце войны производились истребители танков Hetzer, признанные очень удачными, особенно в соотношении затрат ресурсов к качеству

Слева - легкая САУ Wespe, на базе Panzer II, справа средняя САУ Hummel, он же Шмель

На Wespe можно и залезть

Panzer III, этот - вероятно воевал в Северной Африке

Самоходка на его базе StuG

Panzer IV модификация G, единственный немецкий танк, который производился на протяжении всего периода войны. Самый массовый, активно использовался некоторыми армиями (Сирии, Финляндии и даже Югославии) после войны. Встречается во многих других музеях

Довольно редкий зверь, немецкая самоходка Brummbar (Бурый медведь), очень забавно выглядит. Участвовал при подавлении восстания в Варшаве в 1944 году

Есть в музее и советский Т-34/76, наверное выкупили у кого-то

Техника союзников тоже присутствует в небольших количествах. Как например этот американский Шерман, а рядом с ним советская СУ-85

Британский Кромвель

Целая коллекция тяжелых истребителей танков. Справа - два варианта Ягдпанзер IV, слева Ягдпантера

Ягдпантера вообще впечатляет размерами, пушка 88мм.

Броня под углом заставляла снаряды рикошетить. Следы повреждений остались до сих пор

Некоторые машины покрыты циммеритом, специальное вещество против магнитных мин

А вот и сам танк Пантера

Настоящей гордостью музея является Королевский Тигр, с башней Хеншель. Этот танк удалось забрать из США, куда он был вывезен после войны

Немного бронеавтомобилей

Штурмтигр, вооружение от корабельной мортиры

Между тем, помимо танков, в музее есть и хорошая коллекция униформы, шлемов, наград, масштабных моделей и даже стрелкового оружия

Осталось посмотреть зал, посвященный технике послевоенного времени. Здесь представлены танки и САУ ГДР и ФРГ

Наш родной Т-72

Экспериментальный образец GVT04 с двумя пушками

Траби, куда ж без него

↧

***

May 31, 2013, 1:44 am

≫ Next: ###

≪ Previous: Мунстер. Музей танков и школа танковых экипажей Вермахта

***

↧

###

May 31, 2013, 1:47 am

≫ Next: Матильду вытаскивают.

≪ Previous: ***

***

Процессия в тумане. Ernst Ferdinand Oehme, 1828

↧

Матильду вытаскивают.

May 31, 2013, 2:02 am

≫ Next: ###

≪ Previous: ###

текст и фото: отсюда, ТУТ и видео

Под Тербунами вот уже вторую неделю продолжается операция по подъему частей английского танка «Matilda» из ручья Озерки.

Сегодня, несмотря на зарядивший с обеда дождь участники операции продолжали работы. Экскаватор извлек со дна ручья фрагменты трансмиссии танка, сиденье механика-водителя, блок двигателя с поршнями, искореженный поддон от него, масляный бак, рычаги управления, боеприпасы, различные узлы, патрубки, обрывки электропроводки, пулеметную ленту, вероятно от «Браунинга» или «Виккерса». Ранее на поверхность подняли носовую часть танка с табличкой, гусеницы. Полностью цельных фрагментов почти нет. Предположения, что «Матильда» разрушена взрывом, на сегодняшний день оправдываются. Правда пока не понятно — где находится башня танка и главное орудие. Сегодня поисковики еще раз обследовали местность и сам ручей, на дно которого опускался водолаз. «Фонит» снова у ближнего берега ручья, с которого и начинались работы. Там же они и возобновятся на днях, когда будет восстановлен старый настил.

Тем временем, становится известна картина событий развернувшихся в июле 1942 года в этих местах. Как уже рассказывал GOROD48 липецкий историк Игорь Сдвижков, 6 июля 1942-го 3 бригады 11 танкового корпуса, после разгрузки на станции Долгоруково получили приказ на марш к фронту в район сел Вислая Поляна и Яковлево. Уже на следующий день, 7 июля, эти бригады получили приказ атаковать немцев и выдвигаются из села Яковлево к реке Кобылья Снова, с целью переправится через нее и повести наступление на Хрущево - Ивановка. Танки, подойдя к речушке Кобылья Снова, обнаружили, что форсировать этот, по сути ручей, практически невозможно не наладив нормальную переправу. Пойма речушки оказалась заболочена. А тут началась бомбежка, продолжавшая весь день. В итоге, бригады корпуса смогли переправиться через речку только к исходу 7 июля. На следующий день бои уже начались на рубеже речки Голая Снова в районе Хрущево и Ивановки. Встретив здесь упорное сопротивление противника, командир бригады подполковник Петр Крупский направил один танковый батальон в обход немецких позиций. Батальон должен был переправиться через ручей Озерки западней Ивановки и ударом во фланг сломить сопротивление врага. Но при попытке переправы через заболоченный ручей, танки батальона стали вязнуть в болоте при пойме. В результате, 13 английских "Матильд"с их узкими гусеницами намертво застряли в болотной грязи. Экипажи покинули боевые машины и пешком вернулись в расположение корпуса. Тем не менее, решено было вызволять танки из болот. Операцию назначили на 21 июля. Но к тому моменту корпус отвели в тыл, а пойма речушки оказался между нашими и немецкими позициями. Немцы использовали часть наших увязших танков под доты и огневые точки.

Как сложилась судьба затем комбрига Петра Крупского несколько лет выяснял Игорь Сдвижков.

- В дальнейшей судьбе подполковника Крупского много неясного. Документов 59-й танковой бригады в архивных фондах практически нет. Изучение учётной послужной карточки подполковника Крупского даёт основания утверждать, что судьба бывшего командира 59-й танковой бригады сложилась трагически. Но скупые строки этого документа не столько разъясняют его судьбу, сколько добавляют новых загадок, - рассказывает историк. - В учётной карточке командира после записи от 26 февраля 1942 года о присвоении звания подполковника записано буквально следующее: «Осуждён ВТ к 10 годам лишения свободы в исправительно-трудовом лагере. Лишён воинского звания 13.2.43. Восстановлен в правах и звании подполковника. Убит в бою 24 июля 1943 г.».

- Из данных ОБД «Мемориал» следует, что командир 59 тбр подполковник Крупский был осуждён военным трибуналом Брянского фронта 26-27 ноября 1942 года. Что произошло с Крупским осенью 1942? За что он был осуждён военным трибуналом на 10 лет лагерей? Где был в заключении? Наконец, где он воевал летом 1943 и при каких обстоятельствах погиб? На эти вопросы у меня долго не было ответа. Открыть завесу тайны могли бы соответствующие документы военного трибунала, но получить к ним доступ рядовому исследователю невозможно, - продолжает Игорь Сдвижков. - Однако в феврале 2011 года я получил несколько писем от Бородинской Т.Г, невестки дочери полковника Крупского Зои Петровны, из которых я узнал ряд важных деталей, проясняющих дальнейшую судьбу бывшего комбрига 59-й танковой бригады.

По рассказам Зои Петровны, которые помнит ее невестка, полковника Крупского оклеветали. Находясь на отдыхе, он получил предложение преподавать в Горьковском танковом училище и отказался. Обсуждая это во время «мужского застолья в узком кругу», сгоряча сказал, что он не тыловая крыса, как некоторые, и должен быть на фронте. Кто-то «стукнул», повод нашли - «отправка продуктов семье». Осужден был на 10 лет. Наказание отбывал в Копейске, Челябинской обл. с 13.02.1943 до 15.06.1943

Судя по всему, находясь в лагере, бывший комбриг подал прошение об отправке его на фронт и в середине июня 1943 года, после полугода заключения был направлен в штрафную роту. Летом 1943 года его семья получила от него первую и последнюю короткую весточку по дороге на фронт. «Здравствуйте родные Дуся, Зоя, Вова. Крепко вас целую. С 15.06.1943 г. я в армии. Сейчас еду на фронт и, кажется, туда, где был Тима Кузнецов начальником гарнизона. Сообщи об этом Харчевникову. Возможно буду проезжать мимо вас. Как только будет адрес, сразу сообщу. Вместе со мной Федор, Тайбель и Черкасов. Мне ничего не надо. Если что выслала в колонию, то напиши, чтобы прислали обратно. Крепко вас целую. 26.6.43.» Менее чем через месяц Петр Крупский погиб в бою.

Из донесения о потерях 192 отдельной штрафной роты, которая (судя по записи в документе) действовала в составе 170 сд следует, что бывший командир 59-й танковой бригады подполковник (а летом 1943-го - сержант) Крупский погиб 22 июля 1943 года и был похоронен на станции Змиевка Орловской области.

Так что, единственный оставшийся в строю к концу операции 5-й танковой армии Лизюкова командир бригады из 11-го танкового корпуса не дожил до Дня Победы. Он погиб сержантом в штрафной роте. Впоследствии Петр Крупский посмертно был восстановлен в своём воинском звании подполковника.

↧