Quantcast
Channel: Nekto_Nemo
Viewing all 17688 articles
Browse latest View live

немного вечернего тро-ло-ло))

$
0
0
некий тролль идиотский заметил, шо у меня вжж было пару старых клипов 90х годов Блестящих и т.п.(НГ настроение у меня было) -
"Ну что взять с особи дрожащей от блестящих".
Мне наверно надо умереть?))
Ну я ему немного ответил...
НАшел кого музыкой попрекать )))
Черт с ним)

Ну и раз о музыке, немного агрессивной:


прямая http://youtu.be/42BjRSJfHgw
+2 Амбасадоров

прямая
http://youtu.be/A9ZtSJlqjRc


прямая http://youtu.be/k5aQXwrv3M4

(киношное)

$
0
0
Пересмотрел сегодня фильмы детства, которые в нач. 90х по кабельному крутили.
1. Ад живых мертвецов
http://www.kinopoisk.ru/level/1/film/95436/

Зомби-трэшЪ 1980 года из Италии.


Ну тогда, меня он испугал конечно, а сейчас весьма забавно было его смотреть.

2. Темная сторона Луны / The Dark Side Of The Moon (1990)
http://www.kinopoisk.ru/level/1/film/31960/
Фильм про космос, луну, бермудский треугольник.
И сейчас весьма нормально смотрится (ну да. спец эффекты еще уровня 80-90х, но мне это без разницы)


3. Безумие 13 (Dementia 13) Копполы
http://www.kinopoisk.ru/level/1/film/7338/
Замок, река, маньяк-убийца.
Тоже хорошо сейчас смотрится. Но это мне, я люблю ретро.



п.с. Вот ТАКОЕ кино я лет в 7-10 смотрел )))

Article 1

$
0
0
***
Открытие памятника генералу Скобелеву в 1912 г. Теперь ровно на месте этого памятника стоит памятник Юрию Долгорукому

Корабли Императорского Флота.

$
0
0
все от humus тут


***


+24 очень большие(уменьшать лень), т.ч. масштаб мельче на экране















































Когда это говорите работорговлю запретили????

$
0
0
"...1. «ВОЛГОКАСПИЙЛЕС» настоящим договором считает сего числа принятым от Уральского областного отдела труда ориентировочно девять тысяч пятьсот (9500) кулацких семейств, временно расселенных две тысячи (2000) семейств в Гайнском и Косинском районах Коми-Пермяцкого округа и семь тысяч пятьсот (7500) семейств в Чердынском, Ныробском и Соликамском районах В[ерхне]-Камского округа.

2. Фактическую передачу семей «ВОЛГОКАСПИЙЛЕС» по актам проводит окружной отдел труда и окружной отдел ОГПУ Верхне-Камского и Коми-Пермяцкого округов не позднее 25-ти дней со дня подписания этого договора.

3. Местом приемки устанавливается пункт временного расселения ко дню подписания договора.

4. «ВОЛГОКАСПИЙЛЕС» обязуется предоставить немедленно по подписании договора работу всем трудоспособным членам семей кулаков и, во всяком случае, в среднем не менее 2-х на семью, для чего всех трудоспособных перебросить теперь же в бараки на места лесозаготовок.

5. Не позднее 15-го мая 1930 г. «ВОЛГОКАСПИЙЛЕС» обязуется переселить все семьи на лесоучастки в бараки с тем, чтобы селения, где временно расквартированы кулаки, к этому сроку были от них очищены. Как исключение по согласованию с местными окрисполкомами «ВОЛГОКАСПИЙЛЕС» может временно оставлять семьи кулаков в деревнях, вблизи лесорубных участков. В этих случаях окрисполкомы определяют сроки окончательного расселения кулацких семей на постоянные места жительства.

6. «ВОЛГОКАСПИЙЛЕС» берет на себя все расходы по переброске трудоспособных членов семей кулаков со ст. Соликамск на лесоучастки, а семей кулаков с пунктов временного расквартирования. Эти расходы впоследствии покрываются из заработной платы кулацкой семьи, в порядке, устанавливаемом самим «ВОЛГОКАСПИЙЛЕСом» по согласованию с окружными отделами труда.

7. В целях повышения производительности труда кулаков на лесозаготовках и создания условий большего использования трудоспособных членов семей на работе «ВОЛГОКАСПИЙЛЕС» через кооперативную систему, в общем порядке с другими лесозаготовительными рабочими, снабжает продовольствием только ту часть кулацкой семьи, которая у него действительно занята на лесозаготовках. Остальная семья питается пайками задолженных на работе. Однако, «ВОЛГОКАСПИЙЛЕС» обязан принять все меры к такому использованию кулацкой семьи, при котором она бы не голодала.

8. «ВОЛГОКАСПИЙЛЕС» в порядке договоров с Потребкооперацией принимает меры к заброске продовольствия в глубинные пункты лесоучастков в размерах, обеспечивающих занятую на лесозаготовках рабочую силу из кулаков.

9. На местах поселения кулаков, в лесных дачах, «ВОЛГОКАСПИЙЛЕС» отводит специальные земли для огородных участков в размерах, обеспечивающих полностью удовлетворения овощами семей высланных. Для этого он озабочивается к началу полевых работ через органы Наркомторга и Наркомзема принять меры к полному обеспечению огородных участков соответственными по климату семенами и необходимыми для обработки огородов ручными земледельческими орудиями (лопаты и грабли).

10. «ВОЛГОКАСПИЙЛЕС» обязывается в местах расселения кулаков на лесоучастках поддерживать поселки в благополучном санитарном отношении и за счет самообложения кулаков, по договоренности с органами Наркомздрава, организовать медпомощь.

11. Зарплату ссыльным, занятым на лесозаготовках, «ВОЛГОКАС­ПИЙЛЕС» выплачивает по расценкам областной полномочной лесозаготовительной комиссии за вычетом 2 % с месячного заработка на административные расходы по обслуживанию вновь организуемых поселков.

12. «ВОЛГОКАСПИЙЛЕС» гарантирует предоставление работы трудоспособным членам семей кулаков круглый год.

13. «ВОЛГОКАСПИЙЛЕС» обязан предоставить помещение для Комендатуры по управлению ссылкой в пунктах по указанию органов ОГПУ.

14. Настоящий договор заключается на срок до октября м-ца 1932 г., причем отдел труда оставляет за собой право вносить в него коррективы в случае особых директив Правительства об использовании ссылки, отменяющих условия настоящего договора. […]*

Член правления «ВКЛ» Симанов

Зав. Урал. обл. отдела труда Кулешов

Согласовано с ПП ОГПУ по Уралу 23-го марта 1930 г.

ПП ОГПУ по Уралу Матсон

ПермГАНИ. Ф. 200. Оп. 1. Д. 255. Л. 289–291. Копия. Машинопись.


отсюда

мимо

$
0
0
Пишут что ПМВ, торпеда немецкая, съемка с чего-то английского, но точно хз



***

"Элитный" транспорт

Броненосец первого класса “Индиана”, США

$
0
0
Заложен в 1891 г., спущен на воду в 1893 г.
Водоизмещение нормальное 10300 т; длина максимальная 107 м, ширина 21,1 м, углубление 7,3 м. Мощность двухвинтовой машинной установки 9000 л. с., скорость хода 15-16 уз.
Бронирование (гарвеевская броня): пояс 457—220 мм, верхний пояс 102 мм, башни 381 мм, барбеты431 мм, 203-мм башни 127 мм, их барбеты 203 мм; броневая палуба 68—76 мм; рубка 229 мм.
Вооружение: четыре 330-мм, восемь 203-мм и четыре 152-мм орудий; 26 малокалиберных; шесть 457-мм торпедных аппаратов.
Экипаж: 636
Всего построено 3 единицы: “Индиана”, “Массачусетс” и “Орегон” (два последних заложены в 1891-м, спущены на воду в 1893-м и вошли в строй в 1896 г.).

«Индиана» стала точкой поворота в развитии судостроения в США. Американские инженеры решили идти собственным путем. Броненосцы должны быть сильно защищенными. В качестве “ударной силы” лучше иметь орудия как можно более крупного калибра и в возможно большем количестве. Все остальные факторы — скорость хода, дальность действия, мореходность — были сочтены второстепенными. Так родился американский броненосец: жизненные части его имели мощную броню, сильно вооруженный (по крайней мере, “на бумаге”), не очень скоростной, и... содержащий немало различных, сразу не заметных дефектов.
Таким дефектом у «Индиана» был низкий борт. Приняв полный запас топлива, броненосцы заливались водой уже при небольшом волнении. Бронирование по ватерлинии оставалось неполным, хотя максимальная толщина пояса достигла 18 дюймов. Выше главного пояса располагался 102-мм верхний, защищавший надводный борт от фугасных снарядов среднего калибра. Броневая палуба в оконечностях имела скосы к бортам и достигала солидной толщины. Защита выглядела мощной и хорошо продуманной, но 330-мм орудия в огромных плоских башнях страдали теми же недостатками, что и первые 12-дюймовки. Кроме того, установки не были сбалансированы (ось вращения не совпадала с центром тяжести) и стрельба при их вращении затруднялась.
В то время как англичане, французы, русские и немцы наращивали число скорострельных орудий среднего калибра (120—152 мм), на «Индиана» таковыми можно считать только четыре 102 мм. Надежной работы механизмов добиться так и не удалось, и американские пушки обеспечивали лишь половинную скорострельность по сравнению с изготовленными на заводах Армстронга и Круппа. Сознавая слабость вспомогательной артиллерии, конструкторы пошли на оригинальный шаг, введя промежуточное вооружение из 8 восьмидюймовых (203-мм) орудий. Они помещались попарно в четырех башнях и обладали достаточно большой скорострельностью, а их снаряды (весившие 118 кг) можно было подавать вручную (гидравлические приводы башен и электрические — подач, были “сырыми” и часто выходили из строя).
В 1905 — 1908 гг. линкоры прошли модернизацию (сбалансированы башни, заменена котлов и т.д.), но все же к началу войны совершенно потеряли свое боевое значение. BB.1 Индиана 1895/1920
Потоплен на учениях как корабль-цель. BB.2 Массачусетс 1896/1921
Потоплен на учениях как корабль-цель. BB.3 Орегон 1896/1922
«Орегон» 17 лет красовался на рейде Портленда в качестве плавучего музея. В конце 1942 года его решили продать на слом; с броненосца уже сняли все надстройки и переборки корпуса, когда вид большой бронированной “коробки” навел штабистов на мысль использовать ее в качестве штурмового транспорта. В июле 1944 года бывший «Орегон» взяли на буксир и включили в состав сил, предназначенных для высадки на остров Гуам. Новоявленный транспорт удачно выполнил свою миссию. Тайфун, налетевший на открытую гавань, основательно потрепал беспомощный корпус, и вскоре после войны его сдали на слом.


кликабельно все
***




+4








Белые:

$
0
0
(подборка от humus, пруф)
##################

***


+32 различныхъ фотокарточекъ

Генерал М.В.Алексеев

Антон Иванович Деникин на Николаевской площади Харькова июнь 1919

Антон Иванович Деникин и Николай Николаевич Юденич.

Генералы Богаевский, Деникин, Краснов. Снято на станции Чир. 1918 г.

Встреча Антон Иванович Деникина и генерала Краснова. 1919 г.

Генерал Краснов приветствует почетный караул на станции Чир.

Краснов Петр Николаевич

Николай Николаевич Юденич



Генерал Евгений Карлович Миллер

Генерал Лавр Георгиевич Корнилов

Лавр Корнилов принимает смотр. 1917 год

Группа арестованных генералов и офицеров во главе с Корниловым в период быховского заточения. По номерам: 1. Л. Г. Корнилов. 2. А. И. Деникин. 3. Г. М. Ванновский. 4. И. Г. Эрдели. 5. Е. Ф. Эльснер. 6. А. С. Лукомский. 7. В. Н. Кисляков. 8. И. П. Романовский. 9. С. Л. Марков. 10. М. И. Орлов. 11. Л. Н. Новосильцев. 12. В. М. Пронин. 13. И. Г. Соотс. 14. С. Н. Ряснянский. 15. В. Е. Роженко. 16. А. П. Брагин. 17. И. А. Родионов. 18. Г. Л. Чунихин. 19. В. В. Клецанда. 20. прапорщик С. Ф. Никитин. Осень 1917 года

Генерал Корнилов с офицерами Корниловского полка. Крайний слева — М.О. Неженцев. Новочеркасск. 1918 г.

Сергей Леонидович Марков (7 июля 1878 Санкт-Петербургская губерния — 25 июня 1918, станица Мечетинская Донской области)

Генерал Александр Павлович Кутепов

Генерал Андрей Григорьевич Шкуро

Генерал А. Шкуро, прибывший в Харьков, прикладывается к кресту, 23 июня (6 июля н. ст.) 1919 года
Генерал-майор Манштейн Владимир Карлович






Генерал-майор Антон Мейнгардович Шифнер-Маркевич (в центре). Начальник 2-й Кубанской конной дивизии

Генерал-лейтенант Африкан Петрович Богаевский, атаман Всевеликого войска Донского.

Атаман Всевеликого Войска Донского генерал Петр Николаевич Краснов

Командующий Западной Добровольческой армией генерал-майор Бермонт-Авалов и генерал фон дер Гольц.

Начальник 1-й пехотной дивизии генерал-лейтенант Н.С.Тимановский

Начальник Сводно-Горской дивизии, Губин Александр Александрович

Михаил Гордеевич Дроздовский



Барон Унгерн

Барон Врангель

Атаман Г.М.Семёнов и командир Сибирского казачьего корпуса генерал-лейтенант П.П.Иванов-Ринов (сидят в центре)

Атаман Калмыков со своими уссурийцами и союзные офицеры

Атаман Станислав Никодимович Булак-Балахович

Прям-таки город....

$
0
0
***
Американский линкор «Массачусетс» (USS Massachusetts (BB-59), класса Южная Дакота.


(картинка по клику увеличивается)

+1 так же фотка, но кто то с свето-тенью поиграл


***

$
0
0
Немного прошерстил журнал [info]olegvolkа на предмет хороших фот, что еще не постил у себя:
***



+10 фотокарточек разных с разным оружием и не очень.....>>>>










ну и куда без позитивных котэ...?

$
0
0
***



+4




тоже авторство olegvolk

а это так, юмор из нетов

***

$
0
0
кликабельно

***
UK Lancaster (.440)



+4 фотокарточки











&

Colt M/1839


+3 фотокарточки






G

$
0
0
G-1 (Seal; Тюлень), G-2 (Tuna; Тунец), G-3 (Turbot; Тюрбо), G-4 (Thrasher; Морская лисица)

Экспериментальные лодки неудачной конструк­ции.

G-1—3 заложены в1909—11, спущены в 1911 — 1913, сданы флоту в 1912—15. Проект и постройка фирмы «Lake Torpedo Boat».

Водоизмещение 400/516 т; размеры 49,1 x 4 x 3,8 м; погружение до 60 м.
Керосиновые моторы 4 х 300 л.с; э.м. 2 х 375 л.с; 14,7/10,6 узлов, 3500 миль (10 узл.)/24 мили (8 узл.).
Вооружение: 4—457-мм ТА (2 носовых, 2 кормовых; боекомплект 6 торпед).
Экипаж 1/23 человека.
Отличия G-2. Водоизмещение 375/481 т; ширина 4,27 м; скорость 14/10,5 узлов; вооружение 6—457-мм ТА (4 носовых, 2 кормовых; бое­комплект 8 торпед). Остальные данные как у G-1.

Отличия G-3. Водоизмещение 393/468 т; дизели 2 х 600 л.с/э.м. 2 х 300 л.с; 14/9,5 узлов; вооружение 6—457-мм ТА (боекомплект 10 торпед); экипаж 2/23 чело­века. Остальные данные как у субмарины G-1.

G-4 заложена в 1910, спу­щена в 1912, в строю с 1914. Проект Чезаре Лауренти, пост­ройка фирмы «Cramp & Sons» в Филадельфии.

Водоизмещение 370/452 т; размеры 48 х 5,3 х 3,3 м.
Дизели 4 х 400 л.с; э.м. 2 х 660 л.с; 14,4/9,5 узлов; 2200 миль (8 узл.)/24 ми­ли (8 узл.).
Вооружение 4—457-мм ТА (2 носовых, 2 кормовых; боекомплект 8 торпед).
Экипаж 2/18 человек.
G-1 потоплена 21.06.1921 как мишень; с G-2 то же самое произошло 30.07.1919.

G-3 продана на слом 19.04.1922; G-4 продана на слом 15.04.1920.

***
«Turbot» (G-3)



+9 фотокарточек...>>>>



«Seal» (G-1)


кликабельно


кликабельно



G-2 (Tuna; Тунец)


«Turbot» (G-3)



«Thrasher» (G-4)

кликабельно

Засиделся я сегодня чего то в жж, нe дeло. Пойду по делам))

$
0
0
просто фото понравилось из инетов
***


(картинка по клику увеличивается)

еще U-118

$
0
0
Продолжая этот пост.

Нашел еще фоточки "загорающей" U-118
***



+6 фотокарточки








с просторов ютуба Афгано-ираки-ливии-сирии

$
0
0
Колонне очень не повезло

прямая http://youtu.be/ldMw6ne1LgU

+еще несколько видюшек


Большой БУМ но вроде все целы

прямая http://youtu.be/nO8_JlaVOw8


Танк-разминирователь =))

прямая http://youtu.be/SxP91bJQ_B0


Танкисты развлекаются

прямая http://youtu.be/lJC1unnuwds

ДТП

прямая http://youtu.be/KBLV0mCZh3g

алах-акбаровцы бмп чейто-гдето подорвали


прямая http://youtu.be/ac0OSZ3qf04


что то прилетело

прямая http://youtu.be/7HkfTLuH-64

не хотел писать про это, но...млин, новости глянул..

$
0
0
это ж надо так совпало все трагично


вот и гуляйте теперь по улицам...бррр((
Случай в нашей жизни играет заметную роль...Минута-30 сек раньше-позже, чуть правее-левее и ничего бы не было....


Да и сам я - пролетевший насквозь машину через лобовуху-заднее стекло и не умерший, тому подтверждение.

Будьте короче осторожней!

вжики до первого столба

эко как..

$
0
0
"Грузовой корабль "Рена", который сел на мель ещё 5 октября в 14 морских милях от портовой гавани Тауранга (Новая Зеландия), сегодня разломило пополам штормовыми волнами
С судна к настоящему времени удалось выгрузить часть контейнеров и 1100 тонн мазута, но почти 400 его тонн все еще остаются в трюмах. Разлив мазута с "Рены" уже вызвал за прошедшие месяцы гибель почти 20 000 птиц на побережье Новой Зеландии и вынудил власти страны признать происшествие с "Реной" крупейшей экологической катастрофой в истории страны. Аварийные работы на судне сейчас невозможны из-за продолжающегося шторма."
***


(картинка по клику увеличивается)
Viewing all 17688 articles
Browse latest View live