↧
Бой в Манильской бухте, 1898г. Испано- Американская война
↧
немного американцев
↧
↧
Обязательно надо будет глянуть, судя по трейлерам хорошо снято
БИТВА ЗА ВАРШАВУ 1920
↧
Броненосец "Мэн"
В это время к Гаване прибыл американский броненосец «Мэн». Испанцы, не желая обострять отношение с США, допустили его в свои воды. 15 февраля 1898 года броненосец взорвался и утонул. Взорвавшись, «Мэн» оставил после себя большое количество загадок и странностей "унеся с собой жизни 266 американских моряков, среди которых по странному стечению обстоятельств 260 имели черного цвета кожу и не было ни одного офицера" (из вики. Хотя вроде бы пара офицеров и была)
***
![]()
+3 и немного буковок
![]()
(картинка по клику весьма увеличивается)
![]()
![]()
Текст отсюда
+3 и немного буковок
(картинка по клику весьма увеличивается)
«Мэн» был одним из первых броненосцев созданных в США. Взрыв этого корабля в гаванской бухте стал поводом для вступления Соединенных Штатов в войну с Испанией. «Помни «Мэн»!» стало девизом вооруженных сил США в 1898 г.
«Мэн» был вторым военным кораблем, построенным для военно-морского флота Соединенных Штатов. 3 Августа 1886 г. конгресс принял закон о начале строительства, и только через 12 лет корабль был полностью готов. Он был уникален хотя бы потому, что был детищем американских проектировщиков и инженеров. Дело в том, что «Мэн» был построен не по иностранным планам, а по американскому проекту и собственно на верфях в США. Его же современник, броненосец «Техас», был разработан англичанами.
Из за неопытности строителей, изначально корабль содержал множество дефектов. Главная проблема заключалась в том, что бункеры с углем по задумке служили дополнительной защитой для отсека с боеприпасами. Они были расположены по периметру корабля, а боеприпасы расположены внутри за этим дополнительным слоем. Самопроизвольное возгорание в бункере не было редкостью для кораблей такого типа. Особенно опасная ситуация могла возникнуть, если отсек с боеприпасами был полностью загружен.
Когда «Мэн» был спущен на воду и оснащен, оказалось, что из-за ошибки в проекте корма на 3 фута выше чем нос. В результате пришлось устанавливать 48 тонн дополнительного балласта, чтобы уравновесить корабль. Это добавило «Мэну» еще один изъян – бесполезный лишний вес.
По сути, «Мэн» не был приспособлен ни для военных целей, ни для гражданских. Для выполнения функций военного корабля у «Мэна» не было достаточно места для установки вооружения, а из-за низкой скорости, он был не пригоден для торговых целей. В случае нападения он не мог ни защититься, ни скрыться от нападения. Запас угля на корабле был очень низкий - всего 895 тонн. Поэтому «Мэн» не мог долго находиться в открытом море. Огромные орудийные башни не позволяли заправляться углем в море без риска повреждения, это было возможно лишь при полном штиле. Из-за огромных размеров орудийной башни при ее использовании корабль постоянно клонило на сторону.
Несмотря на все недостатки, «Мэн» был гордостью США, участвовал во многих пышных церемониях. В связи с восстанием на Кубе, Америка послала туда свой броненосец под командованием капитана Чарльза Сигсби. 15 декабря «Мэн» отправился в сторону Флориды, и 24 января 1898 г. подошел к бухте Гаваны. В 9.30 утра 15 февраля на корабле прогремело два взрыва, в результате чего он мгновенно затонул. 252 человека погибли, а боеприпасы продолжали взрываться еще несколько часов после катастрофы.
Все американские газеты сразу же возложили ответственность за взрывы на Испанию (Которой тогда принадлежала Куба). Правительство возбудило уголовное дело для расследования причин трагедии. Был сделан вывод, что корабль затонул из-за мины, подложенной в склад боеприпасов, но причастность правительства или вооруженных сил Испании не подтверждалась. Несмотря на это заключение, общественное мнение США было настроено в пользу войны с Испанией. Маккинли не хотел вступать в войну, но в конце концов ему пришлось согласиться на интервенцию для освобождения Кубы от «испанского гнета». Позже повторные исследования показали, что «Мэн» затонул в результате пожара в угольном бункере, а не из-за мины.
До 1911 г. корабль находился на дне бухты Гаваны. Затем останки «Мэна» были отбуксированы в открытое море и затоплены там на глубине 3600 футов, где они находятся и по сей день. Части корабля оказались в разных музеях США. Кормовая мачта находится на Арлингтонском кладбище около Вашингтона, носовая мачта в Военно-Морской академии Аннаполиса, в штате Мэриленд, якорь - в Городском парке Ридинга, Пенсильвания, вымпел - в городе Бангор, штат Мэн. Также многие мелкие части «Мэна» - посуда, пепельницы, именные дощечки - перешли в частные коллекции.
Текст отсюда
↧
О нравах арабо-мусульманских
Неа, верить МК конечно особо нельзя, я и не верю особо, так допускаю, ибо сколько историй было: белые девушки ведутся на "принцев восточных", а они в итоге оказываются дикарями отмороженными не такими цивилизованными как белые люди, хоть и кучей бабла. Ибо в генах-нравах ихних это, сколько б золотых пистолетов с собой не таскали.
Посему вполне возможна подобная история.
Посему вполне возможна подобная история.
↧
↧
"а загранотрядов не было!!!"(с)товарищи
Приказ командующего войсками Западного фронта Военному совету 43-й армии от 21 октября 1941 г. о выделении отряда заграждения с целью недопущения бегства с поля боя
Шифром немедленно
ВОЕННОМУ СОВЕТУ 43 А
В связи [с] неоднократным бегством с поля боя 17 и 53 сд приказываю:
В целях борьбы с дезертирством выделить к утру 22.10 отряд заграждения, отобрав в него надежных бойцов за счет вдк.
Заставить 17 и 53 сд упорно драться и в случае бегства выделенному отряду заграждения расстреливать на месте всех, бросающих поле боя. О сформировании отряда донести.
Жуков
Булганин
21.Х.41 г.
ЦАМО, ф. 208, оп. 2513, д. 83, л. 513-514. Подлинник.
отсюда
Шифром немедленно
ВОЕННОМУ СОВЕТУ 43 А
В связи [с] неоднократным бегством с поля боя 17 и 53 сд приказываю:
В целях борьбы с дезертирством выделить к утру 22.10 отряд заграждения, отобрав в него надежных бойцов за счет вдк.
Заставить 17 и 53 сд упорно драться и в случае бегства выделенному отряду заграждения расстреливать на месте всех, бросающих поле боя. О сформировании отряда донести.
Жуков
Булганин
21.Х.41 г.
ЦАМО, ф. 208, оп. 2513, д. 83, л. 513-514. Подлинник.
отсюда
↧
Mauser C 96, серийный №2133 1897г., всего-то 11.000$ в сша
↧
«Заполярье. Война на скалах»
Совершенно случайно наткнулся по Звезде, не с начала:
http://www.tvzvezda.ru/schedule/programm/201110191440-7857.htm
Сегодня первая серия, завтра вторая.
Интересная. Оказывается у немцев была 60 километровая подвесная дорога, которая неплохо сохранилась, ДОТы пограничников, до которых только в 80-х дошли поисковики и обнаружили сотни тел погибших и т.д.
Ну и просто хорошие картинки местности. Вообщем кому интересно советую глянуть.
http://www.tvzvezda.ru/schedule/programm/201110191440-7857.htm
Сегодня первая серия, завтра вторая.
Интересная. Оказывается у немцев была 60 километровая подвесная дорога, которая неплохо сохранилась, ДОТы пограничников, до которых только в 80-х дошли поисковики и обнаружили сотни тел погибших и т.д.
Ну и просто хорошие картинки местности. Вообщем кому интересно советую глянуть.
↧
мяу)
\
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=3)
↧
↧
Эхо войны
↧
Репликант единички
↧
бронеавто от navistar defense
↧
Сразу в суп...))
↧
↧
A7V #504 Schnuck
↧
Найдите пару различий...
↧
испанцы
↧
японские подводные авианосцы сдаются американцам
I-400
I-402
I-402
↧
↧
Испанский броненосный крейсер «Инфанта Мария Тереза»
↧
Швейцарский Люгер 1935г.
+5
egun.de
↧
вспомнил)
Как-то давненько запостил эту картинку, что то она мне напоминала
![]()
Ну собственно вот что, клип FLA Mindphazer
Собственно FLA я не слушаю, но этот старенький клип мне всегда нравился)
Ну собственно вот что, клип FLA Mindphazer
Собственно FLA я не слушаю, но этот старенький клип мне всегда нравился)
↧