Военно-технический музей. с. Ивановское. Московская область.

После почти полутора лет со дня первого посещения, мы решили вновь посетить этот относительно новый музей. 
Развитие музея видно невооруженным глазом, и это радует. Большое количество новых экспонатов, и, по видимому, еще большие планы расширения экспозиций.

1. Режим работы музея не изменился. Среда, суббота, воскресенье - с 11-00 до 17-00. Цена билета: взрослые 200р., школьники -100 р., фотосъемка - 50р. Льготы действуют.

2. На входе установили вышку с пулемётом и репродуктором.

3. Новый уникальный экспонат "Экип". Советско-российская летающая тарелка. Принципиально новая техника, на разработку которой у страны как всегда не хватило денег.

4. Учебное орудие.

5. Разрушенный самолет ИЛ-2, найденный где-то в болотах. Можно подойти - понюхать, пощупать, посмотреть. 

6. Прожектор.

7. В автомобильном корпусе №1 без изменений. Стены с облупившейся краской. И отличные экземпляры автомобилей.

8. Помимо техники, непонятно зачем, выставили утварь крестьянского быта. Не понимаю зачем выставлять в таком ужасном помещении и с таким оформлением? Имея в коллекции уникальнейшие автомобили, делать такую позорную экспозицию. Напоминает  т.н. "народные музеи", сделанные энтузиастами в глубинках нашей Родины. Но там можно объяснить, но в государственном музее???

9. И это зачем, и так?

10. Видно что люди стараются очень, но туалет вот такой :(.

11. Двигатель от ЗИЛа с приборами и радиатором. Видимо действует. Внизу поддон со стружками для стекающего масла.

12. Переносной немецкий генератор периода Второй мировой. Обратите внимание на клеймо Autounion - предшественник Ауди.

13. Нет, это не от электрического стула. Это рубильник токарного станка.

14. Старые бензоколонки.

15. Адмиральский катер "Москва".

16. Бьюик с американской наклейкой 2009 года (видимо техосмотр).
В этом корпусе пожарная техника и техника 2-ой мировой войны бронированная и не бронированная.

17. На втором этаже выставлено несколько автомобилей Форд из вновь приобретенной в Германии коллекции. Всего по некоторым данным их 40 штук. Скоро они будут экспонироваться в самом музее.

18. Мой любимый экспонат. СЛК "Сжатие" - "лазерный" танк радиоэлектронной борьбы. Как видите руководство музея приняло решение закрыть самую интересную часть экспоната. Причем даже на описании около экспоната, фото с закрытой чехлом боевой частью. Странное решение, учитывая что и у меня в журнале (ссылка в конце поста) и в других источниках полно фотографий этого чуда. Скорее всего набивают себе цену, пряча уникальный экспонат. 

19. В комментариях к моему прошлому посту можно прочитать об этом объекте и там же много ссылок на информацию по СЛК "Сжатие".

20. Уши Родины.

21. Тунгуска.

22. 

23.

24. Слева видно как пристраивают новую часть ангара.

25. Большая коллекция "Зил"овских опытных экземпляров. Очень интересно, особенно любителям автотехники.

26.

27. 

28. 

29. Военно-инженерный бульдозер.

30. На машинке тоже катают, но не по лесу.

31. Органичный Ленин.

32. "Босяки" теперь в другом месте стоят.

33. Легендарный самолет АН-2. Здесь, рядом с деревьями, он смотрится великаном.

34. Полевая кухня.

35. На БТР-40 мы за 100р. с человека совершили прогулку по лесу. Не очень долго, но любопытно.

36.Вид с переднего сиденья.

37.

38. Один из самых редких и уникальных экспонатов - Летающая тарелка "Экип". Выглядит очень необычно. По информации  из интернета этот аппарат даже летал, однако я ни одного видео с полётом не нашел. Есть небольшой фильм про Экип - тут.   

Более подробная информация о проекте на сайте разработчиков - здесь.

39.

40.

41. 

42. 

43. 

Абсолютно новый, прекрасный по коллекции музей открылся в с. Ивановское недалеко от Черноголовки.
Выбирая маршруты поездок на выходные был ограничен однодневными вылазками. Заприметил этот музей ещё на выставке Интермузей-2010.  У них уже был буклет, но еще не было указано ни место дислокации, ни время работы.
Забегая вперёд скажу - обязательно стоит приехать сюда, чтобы увидеть много интересной техники.
Итак, поехали.

К большому сожалению во всех помещения не имея хорошей вспышки снимать невозможно. Поэтому не обессудьте - качество снимков ниже среднего. Но основной задачей считаю познакомить уважаемую публику с этим местом.

Музей открыт 10 октября 2010 года и является Государственным бюджетным учреждением культуры Московской области, однако львиную долю экспонатов предоставил т.н. "Музей Боевого Братства". Боевое братство, судя по их сайту, ветеранская организация "афганцев" у которой много социальных и военно-патриотических проектов. Но я полагаю зрителю не стоит вникать в тонкости организационно-правовой работы музея. Главное что люди сделали ещё одно замечательное место, где можно посмотреть хорошую и интересную технику. Музей располагается, на пока еще не благоустроенной территории бывшего пионерского лагеря. Однако уже видна работу, которую начал музей, по превращению этой территории в достойное место. Стоимость: 100руб. взрослые, 50р. школьники. За эти деньги Вам немного рассказывают и показывают, потом можно доосматривать всё самим.

1.  При входе в первое здание стоят две реконструированные тачанки.

2. В этом двухэтажном помещении выставлены образцы автомобильной техники.

3.

4.

5.

6. Все машины имеют разную степень реставрации.

7.

8.

9. Справа от этого красавца видны двери к внешнему лифту-подъемнику, с помощью которого экспонаты загружают на второй этаж.

10.

11.  Автомобиль М-72 мой фаворит, ибо внедорожник (на базе Победы)! Вживую увидел первый раз.

12.

13.

14. Этот Хорьх ещё ждёт своего звёздного часа.

15. Кюбельваген.

16.

17.

18. Вот такой таксо-монстр.

19.

20.
21.
22.
Второе здание - бывшая столовая пионерлагеря. Здесь представлены советские автомобили представительского класса и американские грузовики поставлявшиеся по "ленд-лизу".

23."Чайка" выпускавшаяся на заводе RAF в виде медицинского автомобиля.

24. Больше похожа на катафалк.


25. С целью киносъемок Чайку порезали сзади.

26. Микроавтобус Юность.

27. Микроавтобус Старт с пластиковым кузовом.

28. Место работы водителя просто ужасно.
29. Третье здание - построенный специально для музея отапливаемый ангар.

30. На открытой площадке интересные образцы техники с авиационными двигателями.