XIX Олдтаймер Галерея Ильи Сорокина, и снова .....

Фотографии и коментарии -

kazagrandy
########################

+ многоооооо ....>>>>>

"Corvette Stingray" 1963 года выпуска.
Над внешним видом автомобиля работали знаменитые дизайнеры General Motors Лоуренс Шинода и Уильям Митчелл.

"Mercedes-Benz 300 S Сabriolet", 1954 года выпуска.
Этот автомобиль стал символом возрождающейся послевоенной Германии и роста благосостояния немецкого народа.
Сборка машин производилась вручную, а не на конвейере, поэтому было выпущено всего несколько тысяч экземпляров.
Реставрация этого автомобиля длилась два года и закончилась в 2011 году.

"Hispano-Suiza K 6", 1935 года выпуска.

Автомобили этой марки считались элитарными, их приобретали королевские дворы Европы, представители аристократии и богемы. Компания изготовляла только шасси, а кузова строились в специализированных ателье, поэтому в мире
не существует двух одинаковых Hispano-Suiza.
Представленный аппарат тоже существует в единственном экземпляре.

"Кадиллак" в представлении не нуждается.

"Мерседес-купе".

Прадедушка французского автопрома "Darrack"

Чешская "Tatra"...

"Роллс-Ройс-Фантом-Купе"

"Плимут-Барракуда" с цветочками на крыше. :)

Красивые девушки устали позировать и присели отдохнуть... :)

Симпатишная "авто-физиономия". :)

"Delahaye 135 CC".
Годы выпуска 1935-1939. Франция. Изготовлено 4 экземпляра.
Вес 980 кг. Двигатель 6-цилиндровый, 115 л.с. Максимальная скорость 160 км/ч.

Horch 901 Kfz.15.
1939 год. Производство Германии.

Volvo HBT (Artillerietraktor m/43)

Fiat-SPA TL.37.
1942 год, Италия.

Советский производитель.

Одной из главных "изюминок" этой интересной выставки был "Руссо-Балт К 12/20" из коллекции московского
Политехнического музея.
Производитель: Русско-Балтийский вагонный завод, 1911 год.
Двигатель: 4-х цилиндровый, рядный, монолитный. Рабочий объём 2211 см3. Максимальная мощность 20 л.с.
Скорость 60 км/ч. Снаряженная масса 1190 кг. Расход топлива 12 л. на 100 км.
Это единственный сохранившийся в мире подлинный экземпляр данной марки

Рядом с "Руссо-Балтом" поместили симпатишный старинный трицикл.

Это участник ретро-ралли от зарубежного производителя. :)

Легендарный ГАЗ-21 в "раллийном" варианте.
Вообще - 21-х "Волг" на экспозиции было представлено очень много - разных годов выпуска и модификаций.

Альбом: Oldtimer-gallery_2012

Немецкий "фронтовой трудяга" - "Opel-Blitz"...

Советский мотоцикл Л-300 "Красный Октябрь" 1936 годы выпуска.

Мотоцикл ИЖ-8.

Это что-то неведомое в начальной стадии реставрации...

"Фольксваген-Транспортер" 60-х годов - любимая машина хиппи в США и Европе. :)
Сегодня я уже постил их неотреставрированные варианты, а этот экземпляр в идеальном состоянии.

Легендарный ГАЗ-69 после реставрации.
Таковой предлагалось прикупить за 1.200.000 рублей.

"Черная молния". Прям как в одноименном кинофильме. :)
Кстати, её тоже можно было купить прямо на выставке.

Из всех выставленных "Волжанок" мне особенно понравилась вот эта.

Внутри - 100% оригинал. Даже радиоприёмник - "тот самый"...

ЛуАЗ в стиле "милитари".

Этот "Москвич-401" тоже продавался за 750 тысяч. Но у него, к сожалению, "не родные" руль и сиденья.
Вероятно, есть и другие переделки, что существенно снижает интерес к такой машине у настоящих коллекционеров.