Оригинал взят у ![[info]]()
gold_mun в поездка на авиабазу.
Авиабаза хотилово
Хотилово-2 (Новый) — авиабаза (аэродром совместного базирования) в 20 км южнее города Бологое Тверская область, вблизи автомобильной трассы М10 Москва-Санкт-Петербург. Авиабаза находится в постоянной боевой готовности, обеспечивая охрану воздушного пространства Москвы и Центрального промышленного региона.
В настоящее время на авиабазе дислоцируются:
790-й истребительный ордена Кутузова III степени авиационный полк, на вооружении которого состоят самолёты МиГ-31
3-я эскадрилья Су-27
844-й отдельный батальон связи и радиотехнического обеспечения (ОБС РТО) — осуществляет радиотехническое обеспечение полётов.
С 2007 является аэродромом совместного базирования — помимо военной авиации, здесь базируется и гражданская — ФГБУ "Специальный Летный Отряд «Россия».
![]()
#1 высотный (?) костюм
![]()
#2 Су-27. к сожалению в эту поездку они не летали, готовятся к зиме.
![]()
#3 кабина су-27
![]()
#4 Миг-31
В частях ПВО МиГ-31 пришли на смену Су-15 и Ту-128. В сентябре 1984 года новые перехватчики заступили на боевое дежурство на Дальнем Востоке — на аэродроме Сокол, остров Сахалин.
Производство МиГ-31 было свёрнуто в 1994 году. К концу 1994 года построено более 500 самолётов МиГ-31 и МиГ-31Б.
Во время 2-й чеченской войны МиГ-31 и самолёты ДРЛО А-50 контролировали воздушное пространство Чеченской Республики.
На данный момент производится модернизация состоящих на вооружении самолетов до версии МиГ-31БМ, первые 2 поступили в войска в 2008 году.
![]()
#5
![]()
#6 внушительная машина
![]()
#7 1900x1200
![]()
#8 взлет. вообще, во время взлета создалось ощущение что легкие сейчас вылезут наружу :)
![]()
#9 плавит воздух
![]()
#10 форсаж. здесь мои уши уже начали сворачиваться в трубочку :)
![]()
#11 проход на малой высоте.специально для нас. было приятно!
Для МиГ-31 с 4 ракетами и двумя подвесными баками, пуском ракет на середине пути, сбросом подвесных баков после их выработки и выпущенной ПМК дозвуковая практическая дальность и продолжительность полёта составляют соответственно 3000 км и 3 ч 38 мин.
Дозвуковая практическая дальность и продолжительность без подвесных баков и убранной ПМК составляет:
без ракет: дальность — 2480 км, продолжительность — 2 ч 44 мин;
с 4 ракетами и пуском их на середине пути: дальность — 2400 км, продолжительность — 2 ч 35 мин;
с 4 ракетами: дальность — 2240 км, продолжительность — 2 ч 26 мин.
максимальная допустимая скорость на большой высоте — 3000 км/ч (М2,82);
максимальная допустимая скорость на малой высоте — 1500 км/ч;
![]()
#12 касание.
![]()
#13 другой борт. и не менее эффектное касание!
![]()
#14 я - был бы не я, если бы не сфотографировал "лампочки" :)
![]()
#15 остальные машины готовы в любую минуту выйти "на работу"
Группа из четырёх самолётов МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяжённостью по фронту 800—900 км.
![]()
#16 более пессимистично
![]()
#17 люди, без которых техника ничто
![]()
#18 "к докладу готов"
![]()
#19
![]()
#20
![]()
#21 подготовка к полетам
![]()
#22
ps: от себя хочу добавить что поездка очень понравилась. поразила открытость представителей ввс.разрешали фотографировать все что хотим, задавать любые вопросы.:) буду рад попасть еще раз в это удивительное место :)
поездка организована Пресс-клубом Министерства Обороны Российской Федерации. (http://military-press.livejournal.com)
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=3)
gold_mun в поездка на авиабазу.
Авиабаза хотилово
Хотилово-2 (Новый) — авиабаза (аэродром совместного базирования) в 20 км южнее города Бологое Тверская область, вблизи автомобильной трассы М10 Москва-Санкт-Петербург. Авиабаза находится в постоянной боевой готовности, обеспечивая охрану воздушного пространства Москвы и Центрального промышленного региона.
В настоящее время на авиабазе дислоцируются:
790-й истребительный ордена Кутузова III степени авиационный полк, на вооружении которого состоят самолёты МиГ-31
3-я эскадрилья Су-27
844-й отдельный батальон связи и радиотехнического обеспечения (ОБС РТО) — осуществляет радиотехническое обеспечение полётов.
С 2007 является аэродромом совместного базирования — помимо военной авиации, здесь базируется и гражданская — ФГБУ "Специальный Летный Отряд «Россия».
#1 высотный (?) костюм
#2 Су-27. к сожалению в эту поездку они не летали, готовятся к зиме.
#3 кабина су-27
#4 Миг-31
В частях ПВО МиГ-31 пришли на смену Су-15 и Ту-128. В сентябре 1984 года новые перехватчики заступили на боевое дежурство на Дальнем Востоке — на аэродроме Сокол, остров Сахалин.
Производство МиГ-31 было свёрнуто в 1994 году. К концу 1994 года построено более 500 самолётов МиГ-31 и МиГ-31Б.
Во время 2-й чеченской войны МиГ-31 и самолёты ДРЛО А-50 контролировали воздушное пространство Чеченской Республики.
На данный момент производится модернизация состоящих на вооружении самолетов до версии МиГ-31БМ, первые 2 поступили в войска в 2008 году.
#5
#6 внушительная машина
#7 1900x1200
#8 взлет. вообще, во время взлета создалось ощущение что легкие сейчас вылезут наружу :)
#9 плавит воздух
#10 форсаж. здесь мои уши уже начали сворачиваться в трубочку :)
#11 проход на малой высоте.специально для нас. было приятно!
Для МиГ-31 с 4 ракетами и двумя подвесными баками, пуском ракет на середине пути, сбросом подвесных баков после их выработки и выпущенной ПМК дозвуковая практическая дальность и продолжительность полёта составляют соответственно 3000 км и 3 ч 38 мин.
Дозвуковая практическая дальность и продолжительность без подвесных баков и убранной ПМК составляет:
без ракет: дальность — 2480 км, продолжительность — 2 ч 44 мин;
с 4 ракетами и пуском их на середине пути: дальность — 2400 км, продолжительность — 2 ч 35 мин;
с 4 ракетами: дальность — 2240 км, продолжительность — 2 ч 26 мин.
максимальная допустимая скорость на большой высоте — 3000 км/ч (М2,82);
максимальная допустимая скорость на малой высоте — 1500 км/ч;
#12 касание.
#13 другой борт. и не менее эффектное касание!
#14 я - был бы не я, если бы не сфотографировал "лампочки" :)
#15 остальные машины готовы в любую минуту выйти "на работу"
Группа из четырёх самолётов МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяжённостью по фронту 800—900 км.
#16 более пессимистично
#17 люди, без которых техника ничто
#18 "к докладу готов"
#19
#20
#21 подготовка к полетам
#22
ps: от себя хочу добавить что поездка очень понравилась. поразила открытость представителей ввс.разрешали фотографировать все что хотим, задавать любые вопросы.:) буду рад попасть еще раз в это удивительное место :)
поездка организована Пресс-клубом Министерства Обороны Российской Федерации. (http://military-press.livejournal.com)